四轮驱动(4 wheel drive)主变速器通过一个辅助变速器将动力传送到前轮和后轮. 辅助变速器通常有三档选择; 空档,四轮驱动,四轮驱动低档。空档时,四轮驱动就变成了两轮驱动。四轮驱 动适合于---的路面驾驶,例如,雨雪天和多沙石路面。四轮驱动低档则适合高难度的越野驾驶。全轮驱动 (all wheel drive)全轮驱动是四轮驱动的一种. 它自动将发动 机提供的 扭矩分送到前轮和后轮,四轮一带生产厂家,不需要手动去调整,驱动轮四轮一带,也没有低档选择。全轮驱动 减低了车轮打滑的程度,---了驾驶者的控车能力。全轮驱动通常是一种 正常路面驾驶系统,并不设计用于越野驾驶。








传感器传感器的功用是检测汽车前进过程中的有关运动物理量,自贡四轮一带,并转换成电信号,输入到ecu(电控单元)中,供ecu分析计算。⑴车轮速度传感器 将4个车轮的速度检测出来,以脉冲信号的形式输出,送入awd系统ecu,同时也将电信号输入到其它电控系统ecu。
⑵加速度传感器 检测前后左右4个车轮的加速度。确定汽车的加减速状态。
⑶转角传感器 转角传感器安装在转向轮靠近车轮的一侧,用来检测转向轮的瞬时偏转角,可与电控四轮转向系统共用转角传感器。⑷压力传感器 压力传感器用来检测湿式多片离合器内液压油的压力。分动器
前轮驱动的主要缺点就是使得汽车的---性变差。因为大多数的都集中在汽车的前部,汽车的后驱动轮图册部将会变得轻一些,这样后轮的的附着力就会变小,在有冰覆盖的路面上行驶车尾就很容易发生侧滑。但是这个问题现在已经得到了解决,设计者在设计时会尽可能的将重量设置在汽车的后部,理想的分配是前后轮所承受的的之比为50:50,但是前轮驱动汽车很少有达到或接近这个比值的。
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