关于支重轮的总成要求
支重轮可以分为单边支重轮与双边支重轮;挖掘机用支重轮以及推土机用支重轮,挖掘机用支重轮一般是黑色油漆的,推土机支
1 装配前应该将各零件分别严格检查并清洗干净;
2 轴套与直轴在装配前,其配合面应涂少量机油;
3 浮动油封环应配对装配,其密封面应涂上润滑脂;o型圈与浮动油封环的接触面不应涂润滑脂,o型圈装配不得有扭曲现象;
4 浮动油封环的总安装力在450~500n;以---装配后轮体轴向游隙0.4~0.9mm,并用手能转动轮体,手感有一定的阻力矩,但无卡住现象;
5 在总成油腔未灌油前,利用螺塞处通入0.4mpa气压封住,放入水中1min不出现气泡;
6 装配完成后应进行跑合,然后将磨损废屑处理干净,支重轮,腔内杂不得超过0.12g;
7 浮封环不能有气孔、划伤等缺陷。
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支重轮总成在挖掘机中的作用
支重轮作为履带装载机的主要承载结构件,支重轮pc200-5支重轮价格,尤其是在中吨位履带装载机中,其设计和制造直接关系着装载机的整机安全性。履带装载机工况复杂,在一些特殊工况或起臂工况下仅有部分支重轮受力,因此支重轮的排布为中部疏两端密的形式,且为了满足履带装载机逐渐增加的重量,支重轮的个数及结构参数相应增加,支重轮安装在履带架底部,行走时与履带板上底面间形成滚动,其安装形式在小中吨位中多采用开放式。
支重轮是履带式工程机械底盘四轮一带中的一种,
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支重轮轮体材料一般50mn、40mn2、等材料,主要工艺铸造或锻造,机械加工,然后进行热处理,轮子表面淬火后的硬度要达到hrc45~52,以增加轮子表面的耐磨性。支重轮轴的加工精度要求比较高,一般是需要数控机床进行加工才能达到要求。材料以40mn2较多,加工后也要进行淬火热处理,硬度达到hrc42左右。
支重轮容易出现以下两个问题:
a、轮体磨损。出现这种情况的原因是采用的钢材不合格或者说材料热处理时的硬度较低,耐磨性不足;
b、漏油。支重轮轴通过轴套一直在旋转,轮体内要加油来润滑,但如果说密封圈不好的话,很容易产生漏油的现象,支重轮支重轮批发厂家,这样轴与轴套在无润滑的情况下,很容易磨损,造成产品无法进行使用。
漏油原因有分好几种:1浮动油封不合格 2.产品轴套圆形度不够 3.支轴光泽度不够 4.齿轮油不达标 5.加工尺寸公差问题等等 都会造成支重轮漏油的情况。
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