esc、tcs系统通过控制发动机动力输出和制动系统来---平稳驾驶,以损失动力作为以防止---物理---;awd控制并调整每个车轮的扭矩输出,在不干涉发动机动力输出的情况下提高了物理---,---你全天候的驾驶乐趣。车辆的驱动型式有fwd(front-wheel drive)、rwd(rear-wheel drive)、4wd(four-wheel drive)和awd(all-wheel drive)。我们先来看看这几种驱动型式。前轮驱动(fwd):今天占轿车产品的70%的经济型及中级轿车都采用了前轮驱动。就像名字所暗示的,只有前轮传递动力。安装在前部的发动机将动力直接传输到前轮,推土机四轮一带,提高了牵引效率,挖掘机四轮一带,60%~70%的重量集中在轿车前部,提供了---的冰雪稳定性,但前轮要承受75%的制动,而且在急加速时车身后移,就会造成加速---,在操控上也存在着转向过度和后轮打滑现象。








分时驱动分时驱动就是由驾驶员根据路面情况,选择四驱或者两驱,这也是一般越野车或四驱suv 常见的驱动模式。分时驱动较大的特点就是人工操作,由驾驶员根据路面情况通过接通或断开分动器来变化两轮驱动或四轮驱动模式,较大的优点就是可以根据实际情况来选取驱动模式,比较经济。就拿普通的越野车而言,一般都有三种驱动模式可以选择:在公路上行驶使用2h 高速两轮驱动档,当遇到雨雪路况时选择4h 高速驱动增强车辆的附着力和操控性,而面对---路况的挑战时又可采用4l 低速四轮驱动,使动力作用在全部四个车轮上,从而降低了对每个轮胎附着力的要求,减小了转弯时车轮空转的几率,中特四轮一带,发动机制动能力也得以增强,---地提高了车辆在崎岖或光滑路面行驶时在油门突然关闭的情况下的可控性。优点是可根据实际情况来选取驱动模式,比较经济;缺点是其机械结构比较复杂,驾驶员要具有一定的经验才能掌握好切换---。
轿车采用电控awd系统与传统两轮驱动系统相比有如下特点:由于现代轿车车速越来越高,---在高速公路上行驶时由于风阻加大。为限度地传递驱动力,宜兴四轮一带,采用awd系统可充分利用车重来提高驱动力。提高汽车在各种路面上行驶的动力性。
传统前轮驱动轿车,在加速转弯时会出现转向不足现象,传统后轮驱动轿车。在加速转弯时会出现转向过度的倾向。而装有awd系统的轿车可根据汽车行驶状态分配前后轮驱动力。---地---汽车的转向性能。
轿车awd系统和全轮驱动的制动防抱死系统(abs)可使轿车获得制动力,限度地利用路面和轮胎之间的摩擦力。提高汽车的制动性能。
在越野和泥泞路面及雨天和雪天道路易滑的情况下,awd系统可防止车辆打滑,提高汽车的通过性。
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