支重轮总成工作原理-赣榆支重轮总成-中特工程机械_咸宁建筑工程

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摊铺机支重轮

作为摊铺机腿部配件的一员——支重轮，是不可或缺的。支重轮，是由轮体、支重轮轴、轴套、密封圈、端盖等相关部件构成的。支重轮轮体材料一般50mn、40mn2、等材料，主要工艺铸造或锻造，机械加工，然后进行热处理，轮子表面淬火后的硬度要达到hrc45~52，以增加轮子表面的耐磨性。支重轮轴的加工精度要求比较高，一般是需要数控机床进行加工才能达到要求。

支重轮按结构可分为单边支重轮和双边支重轮，采用滑动轴承和滚动轴类。支重轮缘都经过淬火，其硬度达355—440 hb。支重轮可以分为单边支重轮与双边支重轮；挖掘机用支重轮以及推土机用支重轮，挖掘机用支重轮一般是黑色油漆的，推土机支重轮一般是黄色油漆的。

湖北中特工程机械有限公司产品型号包括日本小松、日立、神钢、美国卡特、俄罗斯、意大利、韩国现代和我国所有主机厂的100多种机型，近500个品种。公司按ie标准和小松公司kes标准，为用户设计生产高的产品。产品实现节距从90mm-260mm配套系列化，主要代表性的配套系列有美国卡特307、325、e200b、450，日本小松pc60、pc100、pc200、pc300、pc400，韩国斗山dh60、dx150、dh220、dh300、dx380、dx420，现代r60、r80、r110、r150、r225、r305，柳工clg904、clg906、clg200、clg936、洛阳一拖t90、t120、wy6、wy10以及日本hd800、hd1023、ex200、ex300等机型。

支重轮体加工（含托链轮体）生产线：车半头—***---保护焊接—***端面及浮封室—***钻油孔（或螺孔攻丝）—***检验—***入总装工序。

支重轮的材料

随着我国公路等级趋向多元化，支重轮总成工作原理，等级公路、县乡公路及城市道路均以的规模、标准和速度向前推进。同时路面施工的速度也在“飞速”的提高，这样在推动公路施工机械化的同时也对施工机械技术水平，施工工艺和路面材料及路面结构设计提出了越来越高的要求。而施工机械技术水平和施工工艺对公路等级和施工速度有着重要的影响。

支重轮材料是？

答：支重轮轮体材料一般50mn、40mn2、等材料，主要工艺铸造或锻造，机械加工，挖机支重轮总成报价，然后进行热处理，轮子表面淬火后的硬度要达到hrc45~52，以增加轮子表面的耐磨性。支重轮轴的加工精度要求比较高，一般是需要数控机床进行加工才能达到要求。材料以40mn2较多，加工后也要进行淬火热处理，硬度达到hrc42左右。

湖北中特工程机械有限公司自创建2009奶奶以来，承袭湖北咸宁工程机械股份有限公司几十年技术积累，拥有的生产、检测设备，依靠技术和科学管理，产品与---成功企业对接，是从事履带式工程机械底盘和液压件研发、制造和销售的型企业。严格遵照is09001:2000国际管理体系生产，为---地适应---工矿机械配件市场的广泛需求，公司不断更新生产设备，同时广招技术管理人才，本着“内训外引”的人才经营策略，不断强化员工培训工作，赣榆支重轮总成，充分发挥人才的自身优势，力争生产更新---的产品，来满足各界新老客户的需求。支重轮产品规格型号齐全(涵盖pc、卡特、日立、神钢、住友、加藤、现代、大宇等系列配套产品)，可与进口产品相---。产品各地，颇受用户赞誉，并出口欧洲、中东及东南亚。

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