轿车awd系统实际上是驱动力分配控制方式的四轮驱动，它利用电脑和各种不断改进的传感器，不断判断轮胎对地 面的动态附着力和司机的驾驶意图，积极控制汽车差速器的差动状态，平衡各轮的驱动力，优化汽车的各项性能。典型的轿车awd系统主要由前后轮驱动装置、传感器、电控单元、分动器和液压装置等组成。控制系统的控制原理，在前后轮之问布置一个湿式多片离合器，在汽车行驶过程中，四轮一带，使用电脑控制液压系统的油压，适应汽车的行 驶状态将驱动扭矩分配到前后车轮上去。
传感器传感器的功用是检测汽车前进过程中的有关运动物理量，并转换成电信号，四轮一带 市场，输入到ecu（电控单元）中，供ecu分析计算。⑴车轮速度传感器 将4个车轮的速度检测出来，以脉冲信号的形式输出，送入awd系统ecu，同时也将电信号输入到其它电控系统ecu。
⑵加速度传感器 检测前后左右4个车轮的加速度。确定汽车的加减速状态。
⑶转角传感器 转角传感器安装在转向轮靠近车轮的一侧，四轮一带生产厂家，用来检测转向轮的瞬时偏转角，可与电控四轮转向系统共用转角传感器。⑷压力传感器 压力传感器用来检测湿式多片离合器内液压油的压力。分动器
引导轮的工艺流程包含有以下几个步骤：
轮体：下料***铸造***粗精车***铣床***钻安装孔***倒角***配套***入库。
支架：下料***粗车***热处理***铣床（有些不用铣）***精磨***配套。
完成以上两个步骤紧接的进行后的组装流程操作，四轮一带配件，具体操作如下：抛光***清洗***轮体压铜套***组装***试压***加油***打磨***喷漆***包装入库。四轮一带 市场
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