液压系统由液压泵、控制阀、液压缸、液压马达、管路、油箱 等组成。液压传动系统通过液压泵将发动机的动力传递给液压马达、液压缸等执行元件,推动工作装置动作,从而完成各种作业。
电气控制系统包括监控盘、发动机控制系统、泵控制系统、各 类传感器、电磁阀等。
履带式普通反铲全回转式、全液压式单斗液压挖掘机 的基本结构形式,所谓全液压即是指其工作装置(包括动臂、斗杆、 铲斗及其相应部件)的动作、回转运动及行走(直驶和转向〉均为液压驱动。就其整体结构来说,除底架及行走机构外的其余部件均 布置于上部转台上。工作装置部分以铰接形式连接于上部回转平台上,图2-2为其纵向平面图,整个工作装置可在动臂油缸的驱动下 绕6点上下摆动,以提升或下降工作装置至要求位置。








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上部转台与下部行走机构之间用回转支承相连接,回转支承分上、下两部分, 其驱动通过回转马达及其减速机构来完成。回转马达、回转减速机构及回转支承外座圈用螺栓固定在上部回转平台上。
回转支承内座圈与内齿圈固定在底架上,当回转减速机构输出小齿轮绕自身轴线 转动时,同时会绕回转中心作行星转动,从而带动上部转台转动,其详细结构形式及动作原理后文将作进一步描述。
履带式行走部分为通常的四轮一带,山推机托链轮总成,其直驶和转向由两侧的行 走马达总成独立驱动。
对于轮胎式单斗液压挖掘机,除了其行走机构与履带式不同外,一般还装有支腿,作业时支腿放下,以扩大整机与地面的接触面积,
提高作业时的稳定性。此外,履带吊托链轮总成,为了提高传动效率和速度,某些轮胎 式行走机构采用机械式传动方式,动力通过中央垂直传动轴传递至回转平台下部,再通过后续的水平传动轴到达驱动桥和车轮。对轮胎式液压挖掘机,除上述机械行走传动机构外,还有液型和机械 液压型行走传动机构,对其结构和原理后文将有详细介绍。
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