汽车在行驶时,电脑利用下述3种传感器不断检测汽车的行驶状态,即4个车轮的转速传感器、汽车的前后左右加速度传感器、发动机转速传感器。此外,利用转向盘转向角传感器、油门踏板开度传感器不断地判断司机的驾驶意图,按预先给定的程序进行综合控制。在awd系统中,向前后车轮的动力分配影响到汽车的行驶性能。如当汽车向前后轮驱动力的分配比为0:100时,具有较高的转向性能和---行驶性能,当驱动力分配比为50:50时,稳定性得到提高,但转向性能和 ---行驶性能会下降。在转向性能、稳定性和---行驶性能之间要获得---平衡,必须确定的前后驱动力分配系数,理想的分配系数按照不同的路面有所不同,在允许强力加速的铺装路面上考虑到载荷转移,以向后轮分配较大驱动力为宜。但是,在打滑的路面,当向后轮分配较大驱动力时,就会引起过度转向。有资料认为,理想的前后驱动力分配比在3o :70~50:50。目前,本田新一代legend轿车的sh—awd能使前后驱动力分配在70:30—30:70内连续变化。








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“四轮一带”中的四轮指的是驱动轮,柳工四轮一带厂家,导向轮,支重轮,托轮,一带指的是履带。 它们直接关系到挖掘机的工作性能和行走性能,其重量及制造成本占到了挖掘机制造成本的四分之一。 履带四轮一带
现在挖掘机多用组合式特点是,节距小,现代四轮一带厂家,绕转性好,挖掘机的行走速度快。使用---。 所用材为的履带板的材料多是重量轻,强度高,结构简单和价格便宜的轧制板。有单筋,双筋,三筋等数种。履带四轮一带
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